| Аргон (Ar2)
Технические условия
Показатели качества газообразного аргона ГОСТ 10157-79, объёмная доля, %
| Объёмная доля, % |
Высший сорт |
1 сорт |
| Аргон, не менее |
99,993 |
99,987 |
| Кислород, не более |
0,0007 |
0,002 |
| Азот, не более |
0,005 |
0,01 |
| Водяной пар, не более, что соответствует t насыщения аргона водяными парами при 760 мм рт. ст., 0° С, не выше |
0,0009 минус 61 |
0,001 минус 58 |
| Сумма углеродсодержащих соеди¬нений в пересчёте на СО2, не более |
0,0005 |
0,001 |
Показатели качества газообразного аргона высокой чистоты ТУ 6-21-12-94, объёмная доля, %
| Аргон, не менее |
99,998 |
| Кислород, не более |
0,0002 |
| Азот, не более |
0,001 |
| Водяной пар, не более |
0,0003 |
| Двуокись углерода, не более |
0,00002 |
| Метан, не более |
0,0001 |
| Водород, не более |
0,0002 |
Свойства.
Аргон – жидкость при температуре минус 185,9оС, при нормальных условиях – газ.
Факторы опасности.
Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду. Газообразный аргон тяжелее воздуха и может накапливаться в слабо проветриваемых помещениях у пола. При этом снижается содержание кислорода в воздухе, что вызывает кислородную недостаточность и удушье. Жидкий аргон – низкокипящая жидкость, которая может вызвать обморожение кожи и поражение слизистой оболочки глаз.
Перевозка.
Аргон транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок опасных грузов, действующими на данном виде транспорта. Газообразный аргон транспортируется в стальных баллонах (ГОСТ 949-73) серого или черного цвета под давлением 150 кгс/см2. Для перевозок автомобильным транспортом баллоны среднего объема помещают в металлические специальные контейнеры (поддоны). Жидкий аргон заливают в специальные цистерны с порошковой, вакуумно-порошковой или вакуумно-многослойной изоляцией, предназначенной для перевозок жидкого аргона.
Назначение.
Высокий уровень потерь электродного металла на разбрызгивание, значительные трудозатраты на зачистку брызг в районе шва и околошовной зоне, проблемы формирования сварного шва и обеспечения определенного уровня его усталостной прочности, а также плотности не удовлетворяет сварочное производство способ сварки плавящимся электродом в среде углекислого газа (СО2).
АРГОН ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВОЙ ЗАЩИТНЫХ ГАЗОВЫХ СМЕСЕЙ при полуавтоматической и автоматической электродуговой сварке.Одним из путей ослабления и устранения недостатков сварки плавящимся электродом в среде СО2 - замена СО2 защитными газовыми смесями на основе аргона. Пригодными для решения широкого круга технологических задач могут быть смеси следующего состава: Ar + O2 ; Ar + CO2 ; Ar + CO2 + O2. Преимущества этих смесей перед традиционной защитной средой двуокиси углерода или чистого аргона описаны в разделе ГАЗОВЫЕ СМЕСИ, вот только некоторые из них:
- увеличение количества наплавленного металла за единицу времени;
- снижение потерь электродного металла на разбрызгивание;
- снижение количества прилипания брызг (набрызгивания) в районе сварного шва и, следовательно, уменьшение трудоёмкости их удаления;
- повышение стабильности процесса сварки;
- улучшение качества сварного шва: снижение пористости и неметаллических включений;
- уменьшение зоны термического влияния, вследствие этого - уменьшение коробления конструкции;
- сокращение потребления электроэнергии.
Эффективность сварки оценивается по производительности процесса Q, кг/ч - количество наплавленного металла в единицу времени и некоторыми технологическими коэффициентами.
Настоящий стандарт распространяется на газообразный и жидкий аргон, получаемый из воздуха и остаточных газов аммиачных производств и предназначаемый для использования в качестве защитной среды при сварке, резке плавке активных и редких металлов и сплавов на их основе, алюминия, нержавеющих хромоникелиевых жаропрочных сплавов и легированных сталей различных марок, а также при рафинировании металлов в металлургии. | |
